Volkswagen приступил к предсерийному производству двигателей на заводе в Калуге. На сегодняшний день речь ведется только о пилотной партии. В ближайшее время руководством концерна планируется проведение тестовых испытаний. Полноценный производственный процесс двигателей начнется на заводе во втором полугодии 2015 года. Спецификация производимых в Калуге силовых агрегатов предполагает бензиновые версии объемом 1,6 литра.
Как рассказал руководитель «Фольксваген груп рус» Маркус Озегович в интервью Autonews.ru, можно говорить о том, что моторы будут сильно похожи на европейские. Но в любой конструкции допустимы небольшие изменения. Например, можно создать силовой агрегат по двум различным технологиям - TSI и MPI, но базовый двигатель останется абсолютно идентичным с разницей лишь в простоте конструкции и экологичности.
В российском заводе двигатели начнут изготавливаться по технологии MPI, но самого последней версии. Этот силовой агрегат, объем которого составляет 1,6 литра, будет устанавливаться на те же модели автомобилей, на которые на данный момент ставится такой же мотор старого поколения — Jetta, Polo, Octavia м ряд других. Сборка силовых агрегатов на заводе в Калуге и открытие завода в Московской области по производству запчастей даст возможность существенно увеличить локализацию машин, произведенных на территории страны. Как отмечалось ранее, в год планируется производить 100 — 130 тысяч единиц .
Возможно произведенные силовые агрегаты будут поставляться на экспорт в другие страны. Напомним, что в 2007 году в Калуге начал активную работу завод Volkswagen. Это случилось всего через 6 месяцев после подписания инвестиционного договора с российским правительством в рамках реализации режима промышленной сборки. После открытия машины производились способом крупноузловой сборки. С конца 2009 года начал реализовываться полный цикл, включая покраску и сварку.
